Японцы спасают украинцев от подорожания иномарок
Японская делегация во Всемирной торговой организации резко раскритиковала намерения Украины повысить пошлины на импортные автомобили. По их словам, это может стать нарушением правил ВТО.
В заявлении японские экономисты утверждают, что согласно правилам ВТО Украина может ввести пошлины только в случае резкого непредвиденного роста импорта. Тогда как импорт автомобилей в страну за 2009-2010 годы, наоборот, снизился - на 71,5%, до 107 тыс.
Заявление Японии было сделано накануне объявления результатов расследования относительно импорта автомобилей в Украину, которое ведется с июня 2011 года. Тогда автопроизводители подали жалобу через ассоциацию "Укравтопром" в межведомственную комиссию по международной торговле (МКМТ) и Министерство экономического развития и торговли с требованием увеличить ввозную пошлину, которая сейчас составляет 10%, до 33,4-47%.
Свою позицию они объясняли тем, что с 2008 по 2010 год доля импортных автомобилей в общем объеме продаж в Украине выросла на 16%. В МЭРТ утверждают, что основные страны-поставщики автомобилей в 2010 году увеличили поставки: Япония на 15%, Турция -17%, Румыния - 33%, Южная Корея - 79%, Германия - 197%.
Как сообщается в официальных выводах Минэкономики, объем производства автомобилей на украинских предприятиях за эти годы снизился на 78,9%, продажи - на 86,35%, прибыль от операционной деятельности - на 89,9%, количество работников сократилось на 51,3%.
Напомним, расследование относительно введения дополнительных пошлин на иномарки, которое длится более девяти месяцев, должно завершиться в мае. Сегодня преимущество, скорее, на стороне производителей - они убедили комиссию продолжить расследование, а Минэкономики прямо рекомендовало ввести дополнительные пошлины. Однако окончательное решение еще не принято, и автоимпортеры не оставляют попыток повернуть процесс в свою пользу.
По их словам новые пошлины ударят не только по обычным гражданам, но и по бюджету страны в целом, поскольку продажи автомобилей резко упадут.
В заявлении японские экономисты утверждают, что согласно правилам ВТО Украина может ввести пошлины только в случае резкого непредвиденного роста импорта. Тогда как импорт автомобилей в страну за 2009-2010 годы, наоборот, снизился - на 71,5%, до 107 тыс.
Заявление Японии было сделано накануне объявления результатов расследования относительно импорта автомобилей в Украину, которое ведется с июня 2011 года. Тогда автопроизводители подали жалобу через ассоциацию "Укравтопром" в межведомственную комиссию по международной торговле (МКМТ) и Министерство экономического развития и торговли с требованием увеличить ввозную пошлину, которая сейчас составляет 10%, до 33,4-47%.
Свою позицию они объясняли тем, что с 2008 по 2010 год доля импортных автомобилей в общем объеме продаж в Украине выросла на 16%. В МЭРТ утверждают, что основные страны-поставщики автомобилей в 2010 году увеличили поставки: Япония на 15%, Турция -17%, Румыния - 33%, Южная Корея - 79%, Германия - 197%.
Как сообщается в официальных выводах Минэкономики, объем производства автомобилей на украинских предприятиях за эти годы снизился на 78,9%, продажи - на 86,35%, прибыль от операционной деятельности - на 89,9%, количество работников сократилось на 51,3%.
Напомним, расследование относительно введения дополнительных пошлин на иномарки, которое длится более девяти месяцев, должно завершиться в мае. Сегодня преимущество, скорее, на стороне производителей - они убедили комиссию продолжить расследование, а Минэкономики прямо рекомендовало ввести дополнительные пошлины. Однако окончательное решение еще не принято, и автоимпортеры не оставляют попыток повернуть процесс в свою пользу.
По их словам новые пошлины ударят не только по обычным гражданам, но и по бюджету страны в целом, поскольку продажи автомобилей резко упадут.
По материалам: ТСН, "Коммерсант-Украина"
