Украинцы штурмуют автосалоны в надежде успеть до подорожания
В свою очередь автоимпортеры подали в суд на Минэкономразвития за введенную им пошлину на продажу иностранных машин, сообщают Комментарии
Правительство уверяет, что хочет защитить отечественные заводы, в частности, и те, которые собирают чужеземные авто. А вот импортеры уже готовы переписывать ценники. Тем временем в автосалонах столицы ажиотаж
Покупателей стало больше, чем раньше, потому что есть разница - заплатить 250 тыс. грн. за авто сейчас или 280 потом - если пошлину таки введут. В таком случае, уверяют продавцы машин, хуже будет всем: водителям, потому что выложат лишнее, и автосалонам, потому что продажи упадут.
«Если нам не удастся отменить это решение, то автомобили могут подорожать с учетом НДС примерно на 15,6%», - рассказал директор ассоциации автоимпортеров Олег Назаренко.
Министерства экономики, подорожание импорта будет стимулировать европейских производителей открывать заводы на территории Украины. Сами импортеры объясняют, что этого не будет из-за малых объемов продаж.
«Допустим, дистрибьютор потеряет 2,5 млн. на этой акции со стороны правительства. Завод (построить) стоит около 250 млн. Как вы думаете, будет ли производитель, который потеряет 1% от стоимости завода, из-за этого инвестировать в Украину?» - поинтересовался представитель автокомпании в Украине Андрей Нестеренко.
Правительство уверяет, что хочет защитить отечественные заводы, в частности, и те, которые собирают чужеземные авто. А вот импортеры уже готовы переписывать ценники. Тем временем в автосалонах столицы ажиотаж
Покупателей стало больше, чем раньше, потому что есть разница - заплатить 250 тыс. грн. за авто сейчас или 280 потом - если пошлину таки введут. В таком случае, уверяют продавцы машин, хуже будет всем: водителям, потому что выложат лишнее, и автосалонам, потому что продажи упадут.
«Если нам не удастся отменить это решение, то автомобили могут подорожать с учетом НДС примерно на 15,6%», - рассказал директор ассоциации автоимпортеров Олег Назаренко.
Министерства экономики, подорожание импорта будет стимулировать европейских производителей открывать заводы на территории Украины. Сами импортеры объясняют, что этого не будет из-за малых объемов продаж.
«Допустим, дистрибьютор потеряет 2,5 млн. на этой акции со стороны правительства. Завод (построить) стоит около 250 млн. Как вы думаете, будет ли производитель, который потеряет 1% от стоимости завода, из-за этого инвестировать в Украину?» - поинтересовался представитель автокомпании в Украине Андрей Нестеренко.
14 марта Межведомственная комиссия по вопросам международной торговли (МКМТ) опубликовала свое решение о введении спецпошлины на новые импортные машины. Она составит 6,46% на автомобили с двигателем от 1 до 1,5 литров и 12,95% - для автомобилей с двигателем от 1,5 до 2,2 литров. Решение опубликовано в газете «Урядовый курьер» и вступит в силу через 30 дней со дня опубликования.
