Запорожские чиновники будут разбираться, кому ремонтировать ямы на дорогах
Чиновники проверят дороги областного центра и примут решение, кто должен устранять ямочность после зимы: ЭЛУАД или нерадивые подрядчики.
Читайте наши новости в Facebook
По информации пресс-службы Запорожского горсовета, Департамент инфраструктуры и благоустройства городского совета, районные администрации городского совета, совместно с КП «ЭЛУАД», в течение двух недель должны проверить состояние всех дорог города и составить соответствующую карту проблемных участков, нуждающихся в ремонте. Если ямы на дорогах появились в местах, отремонтированных в прошлом году, все дефекты выполнявший работы подрядчик должен устранить за свой счет.
«Ямы, образовавшиеся на дорогах, отремонтированных в прошлом году, подрядчик обязан будет ликвидировать за свой счёт, причём оперативно. Ни копейки из городского бюджета на это не будет потрачено. И не надо прикрываться слишком большой нагрузкой транспорта или толщиной асфальта. Если работы велись некачественно, за это нужно нести ответственность. Я не исключаю, что много ям образовалось и на дорогах, отремонтированных 2, 3, 5 лет назад. Поэтому и нужна инспекция, по итогам которой будут сделаны выводы», - отметил в ходе совещания мэр Владимир Буряк.
Серьёзной проблемой является состояние дорожного полотна плотины «Днепрогэса».
«Мы тут практически не можем ничего сделать – этот объект не на балансе города. И все, что может сделать «ЭЛУАД» для устранения аварийности на данном участке дороги, - это посыпать ее крошкой», - отметил заместитель мэра Владимир Волобуев.
Владимир Буряк поручил своему заместителю срочно провести переговоры с руководством «Днепрогэса» относительно ремонта дорожного покрытия на автопереезде через плотину.
Читайте наши новости в Facebook
По информации пресс-службы Запорожского горсовета, Департамент инфраструктуры и благоустройства городского совета, районные администрации городского совета, совместно с КП «ЭЛУАД», в течение двух недель должны проверить состояние всех дорог города и составить соответствующую карту проблемных участков, нуждающихся в ремонте. Если ямы на дорогах появились в местах, отремонтированных в прошлом году, все дефекты выполнявший работы подрядчик должен устранить за свой счет.
«Ямы, образовавшиеся на дорогах, отремонтированных в прошлом году, подрядчик обязан будет ликвидировать за свой счёт, причём оперативно. Ни копейки из городского бюджета на это не будет потрачено. И не надо прикрываться слишком большой нагрузкой транспорта или толщиной асфальта. Если работы велись некачественно, за это нужно нести ответственность. Я не исключаю, что много ям образовалось и на дорогах, отремонтированных 2, 3, 5 лет назад. Поэтому и нужна инспекция, по итогам которой будут сделаны выводы», - отметил в ходе совещания мэр Владимир Буряк.
Серьёзной проблемой является состояние дорожного полотна плотины «Днепрогэса».
«Мы тут практически не можем ничего сделать – этот объект не на балансе города. И все, что может сделать «ЭЛУАД» для устранения аварийности на данном участке дороги, - это посыпать ее крошкой», - отметил заместитель мэра Владимир Волобуев.
Владимир Буряк поручил своему заместителю срочно провести переговоры с руководством «Днепрогэса» относительно ремонта дорожного покрытия на автопереезде через плотину.
