Филатов ответил на вопросы жителей Днепра: подробности

Новые автобусы на Игрень и сенсорные кнопки на светофорах

В Днепре есть немало проблем — и в каждой из них жители города привыкли винить городскую власть. Чтобы ответить вопросы, которые больше всего волнуют горожан, мэр Днепра Борис Филатов запустил программу на своем YouTube-канале под названием «Спроси у Филатова». 

В очередном выпуске градоначальник рассказал о том, по каким критериям в Днепре выбирают места для установки светофоров и лежачих полицейских и поделился планами по развитию транспортной сети после окончания ремонта Центрального моста, сообщает Информатор. Также мэр Днепра рассказал о борьбе с «наливайками», залами игровых автоматов и пунктами приема металлолома.

СВЕТОФОРЫ И ЛЕЖАЧИЕ ПОЛИЦЕЙСКИЕ

Борис Филатов рассказал, что в Днепре будут устанавливать сенсорные кнопки переключения на светофорах. В то же время городские власти не могут по своему усмотрению расставлять светофоры или «лежачих полицейских».

«Когда пишут — а мы там хотим поставить «лежачих полицейских» — наверное, я мог бы их поставить, пойдя навстречу гражданам. Но в полиции по этому поводу есть свое мнение. Это высчитывается по транспортному, пассажирскому потоку и тому подобное. Не потому, что мэр так считает, а потому, что это может повредить другим горожанам», — отметил городской голова Днепра.

НОВЫЕ МАРШРУТЫ И СКОРОСТНОЙ ТРАМВАЙ ДО АЭРОПОРТА

После открытия Центрального моста до жилмассива Игрень будет курсировать больше вместительных автобусов. А после обновления аэропорта туда могут запустить даже скоростной трамвай.

«На Игрень станет комфортно ездить. В сентябре, после открытия моста и восстановления схемы движения, планируется увеличение количества подвижного состава на этих маршрутах, его замена на автобусы средней пассажировместимости», — сказал городской голова.

Борис Филатов также пояснил, что пока Днепровский аэропорт не приведут в порядок, удлинять туда троллейбусный маршрут №21 нецелесообразно с экономической точки зрения:

«Каждая тяговая подстанция стоит десятки миллионов гривен. Если будет новый аэропорт, другие пассажиропоток и ценообразования — то почему нет. Может даже запустим туда скоростной трамвай».

В то же время мэр отметил, что в некоторых случаях расширять маршруты электротранспорта запрещают нормы градостроительства. Это касается участков с большим уклоном, ведь это может быть опасно для пассажиров. Учитывать надо также состояние путей.

ЗАКРЫТИЕ ИГРОВЫХ ЗАЛОВ И «НАЛИВАЕК»

По мнению Бориса Филатова, местное самоуправление должно получить возможность влиять на закрытие игровых притонов, пунктов приема металлолома и «наливаек». Сейчас же приходится применять «нетрадиционные методы».

«Никто не скажет, что мы этим вопросом не занимаемся. Когда мы увидели просто катастрофическую ситуацию с раскруткой лифтов, похищением ограждений на могилах, люков и т.д., я пришел на коллегию в областную прокуратуру. Сказал: «Я их буду все сносить». Мне смеялись в лицо. А мы это приняли и сделали», — рассказывает о собственном опыте Борис Филатов.

Мэр также пояснил: мэрия не имеет возможности убрать ломбарды, аптеки-логова, «наливайки» или игровые салоны, которые расположены в стационарных помещениях. Это — дело правоохранителей. В то же время «наливайки» часто маскируются под обычные кафе, и повлиять на них не помогают даже многочисленные обращения в Государственную фискальной службы.

По мнению городского головы, многое зависит от самоорганизации граждан: «У нас так происходит, что дом и город заканчиваются на пороге собственной квартиры. Сосед жжет мусор — мэр должен отвечать. Но так не получается».

Ранее Борис Филатов рассказывал, что влияет на повышение стоимости проезда в электротранспорте. Также мы сообщали о том, как в Днепре меняется электротранспорт.