«Мотор Сич» вытесняют с российского рынка
Россияне не допустили запорожское предприятие «Мотор Сич» к оснащению двигателями новых легковых вертолетов «Ансат».
«Программа по «Ансату» провалилась. Мы хотели вместе с Казанью делать двигатель МС-500В. Но, к сожалению, нам не разрешили», - цитирует издание «Коммерсант-Украина» председателя совета директоров «Мотор Сичи» Вячеслава Богуслаева.
Также издание отмечает, что за минувший год доля российского рынка в поставках продукции «Мотор Сичи» снизилась с 50% до 30%. А запорожские моторостроители теперь начинают осваивать новый рынок – азиатский. В частности, эксперты отмечают крупный контракт с ВВС Китая – «Мотор Сич» принимает активное участие в программе перевооружения страны. Китай заказал 250 двигателей АИ-222-25Ф для своих самолетов L-15 LIFT.
«Программа по «Ансату» провалилась. Мы хотели вместе с Казанью делать двигатель МС-500В. Но, к сожалению, нам не разрешили», - цитирует издание «Коммерсант-Украина» председателя совета директоров «Мотор Сичи» Вячеслава Богуслаева.
Также издание отмечает, что за минувший год доля российского рынка в поставках продукции «Мотор Сичи» снизилась с 50% до 30%. А запорожские моторостроители теперь начинают осваивать новый рынок – азиатский. В частности, эксперты отмечают крупный контракт с ВВС Китая – «Мотор Сич» принимает активное участие в программе перевооружения страны. Китай заказал 250 двигателей АИ-222-25Ф для своих самолетов L-15 LIFT.
