Скандал в Днепре: чиновники ездят против движения по выделенной VIP-полосе
Водители Днепра пикетировали выезд со двора мэрии на ул. Ленина, где расположена так называемая VIP-полоса движения, пишет Сегодня. Активисты возмущены тем, что в самом центре города на узкой улице с односторонним движением для чиновничьих и депутатских авто отведена полоса, которую обычным транспортным средствам запрещено занимать.
При этом, как правило, еще одна полоса дороги занята припаркованными авто, и движение осуществляется всего по одной полосе. Из-за этого в часы пик на улице образуются огромные пробки. «Мало того, что для них отвели отдельную полосу, так они еще и ездят по ней против движения!» — возмущается активист Вячеслав Поездник и добавляет, что протестующие водители требуют сделать VIP-полосу общедоступной.
Любопытно, что VIP-полоса чаще всего пустует, ведь по ней с небольшой частотой выезжают машины со двора горсовета. «В правилах движения прописано, что полоса против одностороннего движения предусмотрена только для общественного транспорта! А значит это нарушение правил», — говорит горожанин Сергей Киреев и добавляет, что в городе есть еще две подобные VIP-полосы: возле Бабушкинского исполкома и у здания областного уголовного розыска на ул. Ленина.
Как рассказал «Сегодня» начальник отдела организации дорожного движения облГАИ Эдуард Зборец, полоса возле райисполкома отведена незаконно. «На ул. Барвинковской у здания Бабушкинского исполкома полоса нанесена самовольно. Мы будем разбираться, кто дал указание нанести эту разметку. Нарушителям грозит штраф 400—1000 грн», — сообщил Эдуард Зборец и пообещал проверить законность разметки у здания горсовета.
Что касается полосы на Ленина, правоохранители сейчас выясняют ее законность: «По словам наших экс-сотрудников, в 1993 году было принято решение горсовета об организации дорожного движения на ул. Ленина и ул. Короленко для выезда оперативных транспортных средств. Мы направили запрос в горГАИ, чтобы проверить эту информацию», — рассказал Зборец.
Между тем, в департаменте транспорта горсовета нам пояснили, что наносить разметки на дорогах в их компетенцию не входит. Но зато нас обнадежили, что в ближайшее время отдельные полосы на дорогах будут не только у авто чиновников, но и у общественного транспорта. «Мы будем вводить такие полосы в качестве эксперимента на пр-те Правды, Запорожском шоссе и на ул. Набережная», — объяснил начальник департамента транспорта горсовета Валентин Мовчан.
При этом, как правило, еще одна полоса дороги занята припаркованными авто, и движение осуществляется всего по одной полосе. Из-за этого в часы пик на улице образуются огромные пробки. «Мало того, что для них отвели отдельную полосу, так они еще и ездят по ней против движения!» — возмущается активист Вячеслав Поездник и добавляет, что протестующие водители требуют сделать VIP-полосу общедоступной.
Любопытно, что VIP-полоса чаще всего пустует, ведь по ней с небольшой частотой выезжают машины со двора горсовета. «В правилах движения прописано, что полоса против одностороннего движения предусмотрена только для общественного транспорта! А значит это нарушение правил», — говорит горожанин Сергей Киреев и добавляет, что в городе есть еще две подобные VIP-полосы: возле Бабушкинского исполкома и у здания областного уголовного розыска на ул. Ленина.
Как рассказал «Сегодня» начальник отдела организации дорожного движения облГАИ Эдуард Зборец, полоса возле райисполкома отведена незаконно. «На ул. Барвинковской у здания Бабушкинского исполкома полоса нанесена самовольно. Мы будем разбираться, кто дал указание нанести эту разметку. Нарушителям грозит штраф 400—1000 грн», — сообщил Эдуард Зборец и пообещал проверить законность разметки у здания горсовета.
Что касается полосы на Ленина, правоохранители сейчас выясняют ее законность: «По словам наших экс-сотрудников, в 1993 году было принято решение горсовета об организации дорожного движения на ул. Ленина и ул. Короленко для выезда оперативных транспортных средств. Мы направили запрос в горГАИ, чтобы проверить эту информацию», — рассказал Зборец.
Между тем, в департаменте транспорта горсовета нам пояснили, что наносить разметки на дорогах в их компетенцию не входит. Но зато нас обнадежили, что в ближайшее время отдельные полосы на дорогах будут не только у авто чиновников, но и у общественного транспорта. «Мы будем вводить такие полосы в качестве эксперимента на пр-те Правды, Запорожском шоссе и на ул. Набережная», — объяснил начальник департамента транспорта горсовета Валентин Мовчан.
