В Донецке из-за поездов Hyundai начальник депо зарезал двух коллег
Сотрудники Управления МВД на Донецкой железной дороге из-за тяжелого состояния двух пострадавших пока не могут установить истинную картину того, что произошло между тремя работниками железной дороги и повлекло за собой драку с применением холодного оружия.
Ранее в ряде СМИ появилась информация о том, что после очередной поломки нового скоростного поезда Hyundai в ночь с 22 на 23 июня начальник отдела пассажироперевозок Донецкой железной дороги В. Михненко и его первый зам А. Аксенов решили посетить начальника железнодорожного депо А. Кутько по месту его работы.
По всей видимости, они хотели раз и навсегда разобраться в том, почему новые поезда стали так часто опаздывать или ломаться.
Ряд изданий, ссылаясь на источники в правоохранительных органах, написали, что Аксенов и Михненко стали угрожать Кутько, что, мол, вопрос успешной работы скоростных поездов находится на личном контроле президента Украины, отчитали Кутько и потребовали от него немедленного устранения технических неисправностей. Начальник депо пытался оправдать себя, объясняя, что лично не виновен в поломках новых поездов. В результате разгоревшийся спор перерос в драку с применением холодного оружия.
В пресс-службе Донецкой железной дороги лишь заявили, что пока нет оснований считать, что этот конфликт был связан с работой транспортного предприятия. В то же время в транспортной милиции пока не готовы давать официальный развернуты комментарий — по их словам, они сами еще восстанавливают картину случившегося.
По словам руководителя пресс-службы Управления МВД на Донецкой железной дороге Ольги Черногор, уголовное дело "возбудила транспортная милиция, прокуратура подписала постановление о задержании по ст.115 Уголовно-процессуального кодекса, злоумышленник сейчас арестован".
Она также уточнила, что сейчас правоохранители проводят все следственные действия, но пострадавшие "оба находятся в тяжелом стабильном состоянии в реанимационном отделении Донецкой железнодорожной больницы, и сейчас их опросить не представляется возможным — врачи не разрешают".
"Мы сами сейчас восстановить картину того, что между ними произошло, не можем", — заявила Черногор.
Она также добавила, что этот инцидент произошел в ночь с 22 на 23 июня, но о том, сколько ножевых ранений было нанесено потерпевшим, сказать не смогла "из-за тайны следствия". Четко на вопрос о том, действительно ли задержанный является начальником Донецкого железнодорожного депо, глава пресс-службы транспортной милиции четкого ответа дать не смогла.
"Пока я не могу подтверждать эту информацию, пока человеку не будет предъявлено обвинение… Да, он сотрудник госпредприятия на Донецкой железной дороге. Он не то чтобы большой руководитель, но имеет отношение к руководству", — сказала Черногор. Она уточнила, что "потерпевшие какое-то отношение имеют к руководству Донецкой железной дороги".
В пресс-службе уточнили, что официальное обвинение подозреваемому будет объявлено на следующей неделе, тогда же появится более полная информация.
Напомним, как раз 22 июня поезд Hyundai сообщением Львов — Киев опоздал на два часа и задержал движение других поездов, в том числе поезда сообщением Кишинев — Москва. Причем ранее новые поезда опаздывали несколько раз, в том числе из-за разных поломок.
Ранее в ряде СМИ появилась информация о том, что после очередной поломки нового скоростного поезда Hyundai в ночь с 22 на 23 июня начальник отдела пассажироперевозок Донецкой железной дороги В. Михненко и его первый зам А. Аксенов решили посетить начальника железнодорожного депо А. Кутько по месту его работы.
По всей видимости, они хотели раз и навсегда разобраться в том, почему новые поезда стали так часто опаздывать или ломаться.
Ряд изданий, ссылаясь на источники в правоохранительных органах, написали, что Аксенов и Михненко стали угрожать Кутько, что, мол, вопрос успешной работы скоростных поездов находится на личном контроле президента Украины, отчитали Кутько и потребовали от него немедленного устранения технических неисправностей. Начальник депо пытался оправдать себя, объясняя, что лично не виновен в поломках новых поездов. В результате разгоревшийся спор перерос в драку с применением холодного оружия.
В пресс-службе Донецкой железной дороги лишь заявили, что пока нет оснований считать, что этот конфликт был связан с работой транспортного предприятия. В то же время в транспортной милиции пока не готовы давать официальный развернуты комментарий — по их словам, они сами еще восстанавливают картину случившегося.
По словам руководителя пресс-службы Управления МВД на Донецкой железной дороге Ольги Черногор, уголовное дело "возбудила транспортная милиция, прокуратура подписала постановление о задержании по ст.115 Уголовно-процессуального кодекса, злоумышленник сейчас арестован".
Она также уточнила, что сейчас правоохранители проводят все следственные действия, но пострадавшие "оба находятся в тяжелом стабильном состоянии в реанимационном отделении Донецкой железнодорожной больницы, и сейчас их опросить не представляется возможным — врачи не разрешают".
"Мы сами сейчас восстановить картину того, что между ними произошло, не можем", — заявила Черногор.
Она также добавила, что этот инцидент произошел в ночь с 22 на 23 июня, но о том, сколько ножевых ранений было нанесено потерпевшим, сказать не смогла "из-за тайны следствия". Четко на вопрос о том, действительно ли задержанный является начальником Донецкого железнодорожного депо, глава пресс-службы транспортной милиции четкого ответа дать не смогла.
"Пока я не могу подтверждать эту информацию, пока человеку не будет предъявлено обвинение… Да, он сотрудник госпредприятия на Донецкой железной дороге. Он не то чтобы большой руководитель, но имеет отношение к руководству", — сказала Черногор. Она уточнила, что "потерпевшие какое-то отношение имеют к руководству Донецкой железной дороги".
В пресс-службе уточнили, что официальное обвинение подозреваемому будет объявлено на следующей неделе, тогда же появится более полная информация.
Напомним, как раз 22 июня поезд Hyundai сообщением Львов — Киев опоздал на два часа и задержал движение других поездов, в том числе поезда сообщением Кишинев — Москва. Причем ранее новые поезда опаздывали несколько раз, в том числе из-за разных поломок.
По материалам: Дело
