С июля в Киеве, Львове, Одессе, Харькове и Днепропетровске появится новая служба полиции

4 июля сначала в Киеве, а затем во Львове, Одессе, Харькове и Днепропетровске появится новая служба полиции. Задача - не только охранять порядок в городах, но и следить за безопасностью дорожного движения. 

Куда денут сотни работников дорожной Гос-автоинспекции, которая за последние годы полностью себя дискредитировала, как будет работать молодая служба и какие новшества нам стоит ожидать, "КП" в Украине" рассказал первый заместитель департамента ГАИ Украины Владислав Криклий. Это его первое интервью печатному изданию.

"Хотим, чтобы европротоколы заработали по-настоящему"

С молодым реформатором мы встретились в субботу в департаменте ГАИ Украины. Несмотря на выходной день, руководство инспекции работает в поте лица. Говорят, времена нынче такие. Ведь до старта реформы осталось меньше месяца.

- Почти все готово, проходят последние тренинги. 4 июля киевляне и гости столицы увидят полицейских на улицах нашего города. Ждем с нетерпением, - улыбаясь, говорит Владислав Криклий.

- А куда вы денете инспекторов ГАИ? Всех - на биржу труда?

- Нет. Многие из них останутся, только будут выполнять другие обязанности. Гаишник - это уже не тот человек с жезлом, от которого шарахались водители. Теперь их главная и прямая задача - обеспечивать безопасность дорожного движения. Сюда входит регулировка перекрестков, сопровождение кортежей. Также наши сотрудники останутся и на блокпостах при въезде в город. Они смогут останавливать транспорт, проверять, нет ли оружия, взрывчатки, наркотиков.

Я уточню: пока что все это актуально для Киева. В остальных городах гаишники будут работать, как и прежде. Постепенно будем менять их на полицейских.

- Если регулировщик увидит грубое нарушение, он не имеет права остановить автомобиль и выписать штраф?

- В том-то и дело, что нет. Он обязан передать данные о нарушении патрульной полиции. Город поделен на сектора, за каждым закреплен патруль. Вот они и займутся нарушителем.

- А что с оформлением ДТП? Возьмем, например, осенне-зимний период. Бывают случаи, что во время первого снега город полностью останавливается. Смогут ли справиться с этим новые полицейские?

- До этого периода мы хорошо подготовимся. Кроме того, оформлением аварий также будут заниматься работники ГАИ. Полиция займется более важными обязанностями. Но главное не в этом. Мы хотим, чтобы у нас наконец заработали европротоколы. Сегодня они не эффективны, а все потому, что страховые компании требуют  правильного и точного заполнения бланков. Если есть ошибка, может быть отказ. Хотим изменить ситуацию. Мелкие аварии должны оформлять водители.

Первый замначальника ГАИ Украины Владислав Криклий. Фото: facebook.com/vladyslav.kryklii 

"Полицейские будут хорошо зарабатывать"

- Кто будет представлять новую полицию страны?

- Среди них есть и часть сотрудников ГАИ. Это те, кто не побоялись и пошли сдавать экзамены на общих основаниях. Таких не много, но они есть. Эти ребята показали очень даже хорошие результаты. Что касается остальных, это молодые, энергичные парни и девушки с высшим образованием. Среди них менеджеры крупных компаний, программисты, преподаватели. Они будут получать приличную зарплату - от 8 до 10 тысяч. Предусмотрены и социальные гарантии.

Сегодня в милиции работать не престижно. Надеемся, со стартом новой службы мы переломим тенденцию. Полицейский - это человек, который не только прошел жесткий отбор, но и хорошо зарабатывает.

- Многие сегодня задают вопрос: как уберечь новых сотрудников от соблазна брать деньги у водителей?

- Мы решили это с помощью техники. Мало того что полицейские будут дорожить своей работой. Уж точно не захочется променять ее на 100 гривен. К тому же на груди каждого сотрудника будет работать мини-видеокамера. Она включается при выходе полицейского на маршрут и выключается при окончании смены. Информация записывается на специальный носитель. Ни один разговор с инспектором не будет конфиденциальным. Это не только защита граждан, но и защита самого полицейского. В случае конфликта с так называемыми мажорами или грубиянами запись даст четкий ответ, кто прав, а кто виноват.

Важен тот факт, что мы полностью меняем систему. Взять полосатые жезлы. Этот предмет давно стал символом коррупционных схем и анекдотов в обществе. Мы отказываемся от полосатых палочек. Все обозначения водителям полицейский будет делать руками или с помощью спецсигналов на своем авто. Полосатым в ПДД будет только пешеходный переход.

Менее чем через месяц работников ГАИ на дорогах столицы заменит новая служба полиции.

Фото: ТЕРЕЩЕНКО Олег

"Посредников уберем от кормушки при МРЭО"

- Как будет реформирована система МРЭО?

- Главная проблема МРЭО - закрытость и коррупция. Чтобы решить вопрос, многие сервисы выносим в интернет. Регистрацию, перерегистрацию транспортных средств и замену водительских удостоверений можно сделать, не выходя из квартиры. Достаточно зайти на сайт, заполнить форму и получить электронный талончик. С ним идете получать новые права, техпаспорт, номера. Эта система отодвинет посредников и бегунков от кормушки.

Новые центры предоставления услуг будут работать не только с транспортом, но и выдавать разрешения на оружие, справки о несудимости. Потому вводится плата за скорость. Там, где нужно ждать, рождается коррупция. Мы  знаем, столько стоит получить справку по ускоренной процедуре на черном рынке. Этот тариф можно уплатить в кассу и получить документ за день.

Появится возможность сдачи экзаменов экстерном, без обучения в автошколах. Нужно подать заявку, после ответить на более сложные вопросы по ПДД, а также сдать более сложный тест по вождению. Сдал - получил права. Что касается стандартной процедуры получения водительских удостоверений, процесс сдачи будет под веб-камерами, а машины для экзаменов оборудуем датчиками и сенсорами. Компьютер сам решит, насколько хорошо ездит студент. Инструктор обеспечивает лишь безопасность.

В МРЭО больше не будет закрытой кабинетной системы или окошек, как в сберкассах. Вскоре начнем переоборудовать МРЭО на улице Туполева. В итоге в Киеве останутся только два пункта предоставления услуг. Остальные закроем.