Одесский экспедитор: На таможню возвращаются люди Калетника
Из Одессы уходят контейнерные перевозки и транзит Александр Захаров
Из-за отсутствия системных реформ на украинской таможне, на свои места возвращаются люди экс-главы Таможенной службы коммуниста Игоря Калетника.
При этом Одесса постепенно теряет контейнерные перевозки и транзитные грузы. Такое заявление в ходе брифинга в Одессе сделал экспедитор, координатор общественного движения «Нет коррупции на транспорте» Александр Захаров, передает корреспондент «Нового Региона».
По словам Захарова, сейчас одесские таможенники умышлено по чьим-то указаниям разворачивают грузы и тем самым ставят выполнение плана по таможенному сбору под угрозу. Это в свою очередь отразится на строительстве трассы «Одесса – Рени», которое должно частично финансироваться с этих поступлений. «Десять крупнейших импортеров Украины сказали, что хватить продолжать тот театр абсурда, который демонстрирует нам таможня. Сбои у системы настолько явно проявляются, что эмоциональный Саакашвили не выдерживает того потока лжи… Ему пообещали, что если будете выполнять план, то половину поступлений будете брать себе на строительство трассы «Одесса – Рении». Но тут же через неделю выводят в Киев энергетическую таможню, а это 30% от плана платежей, – отметил экспедитор.
– Тут же пошли команды по заворачиванию грузов в другие города на таможенную очистку».
Как пример он привел ситуацию с партией полиэтилена стоимостью 10 млн гривен, которая недавно пришла в Одессу. «Это абсолютно белый товар с американской экспортной декларацией, подтвержденными ценами на бирже. А наша таможня говорит: мы не будем принимать этот товар, мы увеличим цену на 30% и импортеру надо будет дополнительно заплатить 3 млн гривен, чтобы выгрузить товар в Одессе и провести таможенные платежи здесь, – рассказал Захаров. – Импортер обратился к брокерам в других городах и ему потвердели цену этого контракта. Груз ушел из Одессы. Никто не будет платить лишних 3 млн, потому что таможня так захотела или инспектор так захотел... Чиновники типа Саакашвили не выдерживают ложь в глаза, когда им говорят: ты работай, давай поступления в бюджет, а сами забирают все возможности работать».
Захаров отметил, что сейчас на таможню активно возвращаются люди бывшего главы Таможенной службы Игоря Калетника «Возвращаются люди Калетника. Они сидят на местах, где не надо особо работать, однако им достаточно реализовать одну-две схемы, — посетовал общественник. – Здесь надо понимать, что контрабанды как таковой уже нет. Если есть, то ее вырисовывают сами сотрудники таможни. Вся контрабанда делается руками таможни».
Захаров добавил, что в Одесском порту продолжается спад контейнерных перевозок, а количество проверок контейнеров остается очень высоким, что в свою очередь влияет на поток транзитных грузов, которые уходят из Украины. «В контейнерном бизнесе полный провал. Так, в 2014 году по сравнению с 2013 годом падение 40%, а за полгода 2015 года – еще «минус» 40%. Если взять 2015-й год по сравнению с 2013-м, то сейчас мы имеем лишь 36%. Контейнерный бизнес, это не зерно, где один хозяин, это не железорудный концентрат, который экспортирует Ахметов или Жеваго… Это основа основ благополучия десятков тысяч одесситов, которые возили грузы из портов на рынок «7-й километр», в Днепропетровск и Харьков. Сейчас, из-за того, что система не реформируется, тысячи одесситов фактически остаются без средств к существованию», — резюмировал Александр Захаров.
По материалам: HP2
