«Ловкость рук»: как владельцы парома ERKE скрывают судозаходы в порты оккупированного РФ Крыма (ФОТО+СКРИН)
Владельцы парома ERKE, который незаконно доставил груз из турецкого порта Зонгулдак непосредственно в порт Керчь на Крымском полуострове Украины, цинично нарушают предписания и Украины, и Турции.
Об этом пишет блогер Катерина Яресько в расследования для «Миротворца».
«Паром ERKE пришел в Керченский пролив из турецкого порта Зонгулдак, выключил AIS, зашел в Керченский морской торговый порт и выгрузил товары, доставленные из Турции. На обратном пути он заходит на якорную стоянку порта Кавказ и без грузовых операций открывает и закрывает границу. Налицо обман властей Турции, прямо запретивших грузовые перевозки с оккупированной территорией Украины.
Грузо-пассажирский паром M-F ERKE (IMO: 7014581) прибыл в закрытый для судозаходов порт Керчь на временно-оккупированном украинском полуострове Крым 14 октября в ночное время и с выключенной судовой станцией автоматической идентификации (AIS). Зачем капитаны выключают AIS, нетрудно догадаться – чтобы скрыть свои противоправные действия.
Судно доставило на оккупированную территорию товары из Турции, приблизительно 225 тонн. Разгружался паром у причала номер 5 в Керченском торговом порту. Сфотографировано у этого причала, на месте разгрузки, небольшое белое судно в углу – ERKE.
Выход ERKE из Торгового порта состоялся 17 октября в полдень, этот момент также зафиксирован скриншотом с веб-камеры.
На следующем проходе панорамной камеры, примерно через 4.5 мин, паром уже еле виден.
Одновременно вид с камеры на порт подтверждает, что судна уже нет на месте разгрузки.
ТРЕТИЙ ЛИШНИЙ ИЛИ МАНИПУЛЯЦИИ С ПОРТОМ ЗАХОДА
После отхода из Торгового порта паром проследовал на якорною стоянку керченского порта в Азовском море, где находился на якоре до полуночи 17 октября (врезка A). В полночь с 17 на 18 октября паром вышел с якорной стоянки в Азовском море, прошел Керчь-Еникальским каналом и зашел на якорную стоянку порта Кавказ (врезка B). На якорной стоянке порта Кавказ паром находился с утра 18 октября до окончания суток 19 октября. Цель посещения якорной стоянки порта Кавказ очевидна – не проводя грузовых операций и не становясь к причалу в порту Кавказ, провести процедуру открытия/закрытия границы РФ (страна-агрессор) с выпиской портклиранса, который затем будет предъявлен Капитану Порта Зонгулдак как Сертификат из последнего порта.
Обращаем внимание Морских Властей Турции, что паром доставил груз из турецкого порта Зонгулдак непосредственно в порт Керчь на Крымском полуострове Украины, чем нарушил предписания и Украины, и Турции».
Ранее группа ИС сообщала о бездействии ЕС в отношении судовладальцев, вывозящих грузы из оккупированного РФ Крыма.
По материалам: ИС
