Сергей Тигипко на встрече с ЗАЗовцами: "Мы должны восстановить сотрудничество с Россией"
18 июня в Запорожье побывал народный депутат Украины Сергей Тигипко. Он поселит одно из крупнейших предприятий города – Запорожский автомобильный завод, осмотрел цеха и пообщался с рабочими предприятия.
Сергей Леонидович рассказал о своем видении актуальных проблем Украины и путях их решения. В частности, уделил много внимания военному и послевоенному опыту Грузии, а также пути грузинских реформ. В этой стране он часто бывал, занимая высшие должности в Украине и встречаясь с лидерами Грузии, а потому смог изучить опыт нашего восточного соседа досконально.
В первую очередь Украине необходим мир и стабильность. «Мы не простим России Крым, – сказал Сергей Тигипко, – но как бы ни развивались наши межгосударственные отношения, Россия была и остается нашим крупнейшим экономическим и стратегическим партнером нашей страны. А потому нам нужны такие переговорщики, которые смогут выстроить отношения с этим соседом». Вдохновляет снова пример Грузии, которая в условиях отсутствия дипломатических отношений после войны сумела восстановить прежние объемы экспорта своей продукции.
После восстановления мира, по мнению Сергей Тигипко, следует искоренить коррупцию. Для этого следует поднять зарплаты чиновникам и значительно сократить их численность. Особе внимание следует уделить личному составу чиновничества – увольнять всех нечистых на руку после двух предупреждений. Лидер «Сильной Украины» снова сослался на пример Грузии: в этой стране в начале реформы 3 месяца отсутствовало ГАИ (и это не привело к значительному увеличению количества аварий), очень долго отсутствовала санэпидстанция. «Коррупционная составляющая» из строительства была убрана благодаря разрешению иностранным застройщикам строить по стандартам их собственных стран. В конце-концов ведь сами застройщики и их будущие покупатели сами заинтересованы в надежности и прочности новостроек. В Грузии в настоящий момент собирается 7 налогов, у нас даже после сокращения – 23. А ведь налоги – это не всегда прибыль, это еще и расходы по их администрированию.
Также Сергей Тигипко подчеркнул необходимость проведения досрочных выборов в Верховную Раду, по предшествовать перевыборам должна административная реформа. И как бы ее ни называли: «децентрализация» или «федерализация», – ее суть должна быть следующей: часть налогов должна собираться на месте и в местный бюджет. Самоуправляющаяся община должна сама решать, как ей поступать с собственными средствами: отремонтировать дорогу, повысить зарплату, ввести льготу. Все эти вопросы должен решать не Киев, ведь на месте проблема лучше видна и известна.
На осенних парламентских выборах Сергей Тигипко возглавит, как и прежде, политическую партию "Сильная Украина". А результаты президентских выборов позволяют предположить, что в Запорожской области и партия займет второе место по количеству отданных за нее голосов.
Поскольку визит Сергея Тигипко в Запорожье именно на предприятие, то, естественно, он затронул вопросы, связанные с работой ЗАЗа.
– Когда в стране сложная ситуация, нужно приходить в коллективы, нужно слушать то, что говорят люди, надо делать выводы, подпитываться энергией от людей и действовать. Поэтому самое главное – общение с людьми, – отметил Сергей Тигипко. – Очень немногие страны мира имеют свое автопроизводство. Тем более автопроизводство почти полного цикла. Это что, что мы сегодня видим на заводе «АвтоЗАЗ», то, во что проинвестированы огромные деньги, и то, что сегодня практически находится в идеальном состоянии. Поэтому необходима государственная поддержка. Самому заводу будет очень сложно выживать, потому что сегодня ему приходится конкурировать практически со всем миром. Поэтому мы с рабочим коллективом говорили о тех проблемах, которые есть, и о том, что необходимо делать. Я перед этим разговаривал с акционерами, с руководством предприятия, поэтому есть определенная программа действий, и мы попробуем ее реализовать, – подчеркнул Сергей Тигипко.
– Сегодня, прежде всего после того, как правительство отказалось практически от тех решений, которые позволяли предприятию иметь хорошую конкурентоспособность, потому что было где-то 23% ввозной пошлины на автомобили, которые ввозились в Украину. Сегодня эти льготы практически снялись. И сегодня предприятия остались практически один на один со своими проблемами. Поэтому необходимо искать льготные кредиты от госбанков, которые могли бы перекредитоваться для того, чтобы выжить, и надо еще думать о программе, которая бы поддержала прежде всего потребление. Это те программы, которые работали во многих странах Европы. Если мы хотим, чтобы работал завод, нужно дать ему возможность или платить за старый сданный автомобиль тем людям, которые готовы покупать автомобиль собственного производства. Это очень важная позиция, ведь за автомобилестроительным заводом стоит еще десять предприятий приблизительно с таким же количеством людей, которые работают, – подчеркнул Сергей Тигипко.
Также на встрече с трудовым коллективом Сергею Тигипко были переданы запорожские наработки и предложения по проекту Закона Украины «Об общественном контроле». Эта работа была проведена Общественным советом Запорожья под председательством Екатерины Акулы.
