Европейские аэропорты принимают российские самолеты-нарушители, летающие в оккупированный Крым (СПИСОК)
Воздушные суда, которые регулярно осуществляют незаконные рейсы в аэропорт Симферополь, перевозят пассажиров также в Норвегию, Италию, Германию, Данию, Грецию, Австрию и другие страны ЕС.
Все вышеперечисленные страны не признают аннексию крымского полуострова Россией. Но, несмотря на нарушение Россией резолюции Генеральной Ассамблеи ООН от 27 марта 2016 года о непризнании мировым сообществом аннексии Крыма и регулярные нарушения режима въезда на территорию Украины экипажами и пассажирами российских самолетов, аэропорты стран ЕС и других стран продолжают сотрудничать с авиакомпаниями-нарушителями, а производители Airbus (ЕС) и Boeing (США) - обслуживают воздушные судна, которые задействованы в незаконных полетах в оккупированный Крым.
По данным мониторинговой группы BSNews и "Майдана иностранных дел", в единственный в оккупированном Крыму аэропорт Симферополь за время оккупации полеты осуществляли более 40 российских авиакомпаний, а также камбоджийский и вьетнамский авиаперевозчики "Cambodia Angkor Air" и "Jetstar Pacific".
В 2016 году воздушный флот летавших в оккупированный Крым авиакомпаний "Донавиа" и "Оренбургские авиалинии" перешел под управление авиакомпании "Россия", входящей в группу "Аэрофлот". По состоянию на сегодняшний день, российские авиакомпании-нарушители осуществляют полеты в аэропорт Симферополь на бортах Airbus, Boeing и Bombardier.
BSNews и "Майдан иностранных дел" продолжают вести мониторинг незаконных полетов в оккупированный Крым с последующими публикациями в СМИ о результатах расследования деятельности авиакомпаний-нарушителей. На сегодняшний день 20 российских авиакомпаний из упомянутых выше прекратили полеты на оккупированный полуостров. Среди них те, которые попали под санкции со стороны ЕС, США и других стран.
31 марта 2014 года Евроконтроль (Европейская организация по безопасности воздушной навигации) запретила полеты в Крым из-за оккупации полуострова Россией. Международной организацией гражданской авиации (ICAO) в начале апреля 2014 года подтверждено исключительное право Украины осуществлять аэронавигационное обслуживание над Черным морем. Напомним, что после оккупации Крыма Россией, центр управления Симферопольского района воздушной информации был перенесен в Днепропетровский и Одесский центры организации воздушного движения.18 июля 2014 года власти США приняли решение о запрете полетов гражданской авиации над оккупированным Крымом. 27 октября 2016 года этот запрет был продлен до октября 2018 года.
Таким образом, российские авиакомпании, помимо регулярного незаконного пересечения государственной границы Украины, а также использования украинского воздушного пространства, своими полетами в оккупированный аэропорт Симферополь продолжают нарушать украинское и международное законодательство.
По материалам: Цензор.НЕТ
