В Запорожье из-за неправильного строительства мостов могут закрыть Днепр для судоходства?
Важнейшим событием для Запорожья мэр города Александр Син назвал приезд премьер-министра Николая Азарова.
По словам Сина, премьеру доложили, почему на строительстве мостов не могут использовать кран с киевской стройки.
Мэр отметил, что согласно предписаниям речной инспекции должен быть обеспечен проход для суден в 70 метров. Если привлекать кран, использованный на строительстве моста в Киеве, который обладает в два раза меньшей грузоподъемностью, то процесс усложнится. Придется устанавливать дополнительные опоры, стоимостью по 10 млн. грн. каждая, которые после использования придется сдать на металлолом. К тому же проход для суден будет сокращен до 35 метров, что может привести к запрету судоходства на этом участке вообще.
Син отметил, что кран, использованный в Киеве, применялся к мосту другой конструкции.
Городской голова также напомнил, что встретил поддержку у главы правительства в вопросе финансирования мостов. В этом году требуется дополнительно 450 млн. грн, с 2012 по 2015 по 700 млн. грн. и в 2016 году – 500 млн. грн.
- У меня сложилось впечатление, что цифра 450 и 700 млн. не вызвала у премьер-министра отторжения, - заявил Александр Син.
По словам Сина, премьеру доложили, почему на строительстве мостов не могут использовать кран с киевской стройки.
Мэр отметил, что согласно предписаниям речной инспекции должен быть обеспечен проход для суден в 70 метров. Если привлекать кран, использованный на строительстве моста в Киеве, который обладает в два раза меньшей грузоподъемностью, то процесс усложнится. Придется устанавливать дополнительные опоры, стоимостью по 10 млн. грн. каждая, которые после использования придется сдать на металлолом. К тому же проход для суден будет сокращен до 35 метров, что может привести к запрету судоходства на этом участке вообще.
Син отметил, что кран, использованный в Киеве, применялся к мосту другой конструкции.
Городской голова также напомнил, что встретил поддержку у главы правительства в вопросе финансирования мостов. В этом году требуется дополнительно 450 млн. грн, с 2012 по 2015 по 700 млн. грн. и в 2016 году – 500 млн. грн.
- У меня сложилось впечатление, что цифра 450 и 700 млн. не вызвала у премьер-министра отторжения, - заявил Александр Син.
