В Запорожье разработают новую схему работы электротранспорта
По результатам пассажирообследования, проведенного по заказу КП «Запорожэлектротранс», специалисты пришли к выводу, что областному центру нужна новая схема работы электротранспорта.
По информации пресс-службы Запорожского горсовета, в рамках пассажирообследования специалисты исследовали все маршруты на предмет загруженности трамваев и троллейбусов после 19 часов. Чаще всего в это время городской электротранспорт перевозит в среднем 5-10 человек.
Как рассказала генеральный директор КП «Запорожэлектротранс» Юрий Папач, экономически это не выгодно, если учесть что затраты на один час при эксплуатации электрического транспорта составляют 300-350 грн., а выручка при этом составляет 20-25 грн. В связи с этим с целью более рационального использования подвижного состава необходимо рассмотреть возможность сокращения движения транспорта в межпиковый период и в ночное время с увеличением его в час «пик». В ближайшее время данная инициатива будет вынесена на рассмотрение депутатов Запорожского горсовета.
По информации пресс-службы Запорожского горсовета, в рамках пассажирообследования специалисты исследовали все маршруты на предмет загруженности трамваев и троллейбусов после 19 часов. Чаще всего в это время городской электротранспорт перевозит в среднем 5-10 человек.
Как рассказала генеральный директор КП «Запорожэлектротранс» Юрий Папач, экономически это не выгодно, если учесть что затраты на один час при эксплуатации электрического транспорта составляют 300-350 грн., а выручка при этом составляет 20-25 грн. В связи с этим с целью более рационального использования подвижного состава необходимо рассмотреть возможность сокращения движения транспорта в межпиковый период и в ночное время с увеличением его в час «пик». В ближайшее время данная инициатива будет вынесена на рассмотрение депутатов Запорожского горсовета.
