В запорожском Автомайдане думают о штрафах
В УГАИ ГУМВД Запорожской области сегодня прошла встреча с общественностью. Руководство УГАИ предложило несколько форм сотрудничества: совместное проведение патрулирования, работа в нарядах для ознакомления, акция «один день в патруле», координационный совет и т.д.
В ответ представитель Автомайдана Игорь Лукашенко озвучил свои мысли по поводу возможного сотрудничества.
- То, что вы сказали, надеюсь, искренне, - обратился он к руководству ГАИ, заявлявшему о желание работать над поднятием доверия у населения. - За последнее время уровень доверия упал. Поднимать его надо только вам и никому другому. Штрафовать всех и вся, кто будет нарушать, - считает он одним из вариантов выхода из создавшегося положения. - Если применять ко всем штрафы, люди начнут вспоминать ПДД. Порядок будут в течение месяца.
Кроме того, он отметил, что сейчас на дорогах «неинформативная обстановка, не хватает знаков, пешеходные переходы».
- Совместная работа – наша организация может контролировать, но вмешиваться по законодательству. Ездить вместе с вами в патруле – незаконно, - сказал он, сославшись на то, что в случае происшествия сложно будет объяснить присутствие гражданского лица в составе экипажа и, не дай бог, то, что он пострадал.
- Наш и киевский Автомайдан отличаются. Наша организация – за информирование. Не считаю, что слишком надо контролировать. Просто надо, чтобы он (ГАИ – прим. ред.) заработал со 100% отдачей.
У Дениса Бочарова, который также является членом «Дорожного контроля», были более категоричные замечания по работе. В частности, об избирательности применения штрафов, существующей сегодня, косвенно коснулся взяток и т.д. Он отметил сложность подачи заявлений – жалоб на действия или бездействия работников ГАИ.
Говоря же о политической обстановке, представители общественности призвали ГАИ – не бояться, как перестали бояться отстаивать свои права сами автомайдановцы. Своё общее коллективное мнение Автомайдан еще будет вырабатывать.
В ответ представитель Автомайдана Игорь Лукашенко озвучил свои мысли по поводу возможного сотрудничества.
- То, что вы сказали, надеюсь, искренне, - обратился он к руководству ГАИ, заявлявшему о желание работать над поднятием доверия у населения. - За последнее время уровень доверия упал. Поднимать его надо только вам и никому другому. Штрафовать всех и вся, кто будет нарушать, - считает он одним из вариантов выхода из создавшегося положения. - Если применять ко всем штрафы, люди начнут вспоминать ПДД. Порядок будут в течение месяца.
Кроме того, он отметил, что сейчас на дорогах «неинформативная обстановка, не хватает знаков, пешеходные переходы».
- Совместная работа – наша организация может контролировать, но вмешиваться по законодательству. Ездить вместе с вами в патруле – незаконно, - сказал он, сославшись на то, что в случае происшествия сложно будет объяснить присутствие гражданского лица в составе экипажа и, не дай бог, то, что он пострадал.
- Наш и киевский Автомайдан отличаются. Наша организация – за информирование. Не считаю, что слишком надо контролировать. Просто надо, чтобы он (ГАИ – прим. ред.) заработал со 100% отдачей.
У Дениса Бочарова, который также является членом «Дорожного контроля», были более категоричные замечания по работе. В частности, об избирательности применения штрафов, существующей сегодня, косвенно коснулся взяток и т.д. Он отметил сложность подачи заявлений – жалоб на действия или бездействия работников ГАИ.
Говоря же о политической обстановке, представители общественности призвали ГАИ – не бояться, как перестали бояться отстаивать свои права сами автомайдановцы. Своё общее коллективное мнение Автомайдан еще будет вырабатывать.
