В Запорожье остановится электротранспорт, если не отремонтировать подстанции

В Запорожье необходимо проводить замену и модернизацию тяговых подстанций, которые эксплуатируются по 50 лет, поскольку без этого даже новый электротранспорт не сможет перевозить пассажиров.

Читайте наши новости в Facebook

Об этом во время пресс-конференции в Муниципальном пресс-центре сообщил заместитель городского головы Запорожья Сергей Гладченко.

За 10 месяцев этого года «Запорожэлектротранс» перевез 52 млн. 165 тыс. 300.

Общая численность работающих на предприятии 1 486 человек. По состоянию на 1 ноября на балансе предприятия находится 126 трамвайных вагонов, 99 троллейбусных машин, 6 автобусов большой вместимости. Ежедневно в часы-пик  на линию выходят 73-75 трамваев, 45-47 троллейбусов и 5 автобусов, которые обслуживают  пассажиров на 8 трамвайных, 7 троллейбусных и 1 автобусном маршруте.

Также предприятие содержит 99,345 км трамвайных путей, 477,432 км трамвайной и троллейбусной контактной сети, 6 трансформаторных подстанций и 30 тяговых преобразовательных подстанций.

- В процессе предвыборной гонки многие обещали, что мы купим новые трамваи, но здесь важно обозначить следующий момент. Даже если мы купим по 100 единиц новых троллейбусов и трамваев, тяговые подстанции будут останавливаться и не будет движения. Если раньше мы делали акцент на закупку новых троллейбусов и одного трамвая, то 2016-2017 надо обязательно отправить средства на обновление тягловых, трансформаторных подстанций, кабельных подстанций. Без этого даже самые новые, самые красивые транспортные средства не смогут перевозить пассажиров, - заявил Гладченко.
Добавлено: 11-11-2015, 12:22
0

Похожие публикации


Добавить комментарий

Натисніть на зображення, щоб оновити код, якщо він нерозбірливий

Наверх