Чому на Новому мості Дніпра підстрибують автівки

За словами головного інженера інституту "Дніпрогіпротранс" Віталія Марочки, на Новому мості Дніпра за півмільярда гривень був проведений капітальний ремонт.

Реконструкція мосту обійшлася би у 2 млрд гривень, а будівництво нового мосту – 4 млрд гривень та 6 років.

Раніше на мосту були укладені деформаційні шви закритого типу, які були сховані під шаром асфальту, але через постійні рухи асфальт руйнувався. Волога потрапляла у деформаційні шви й руйнувала конструкції мосту.

Зараз на мості встановлені модульні деформаційні шви, що не вкриті дорожнім покриттям, через що автівки й підстрибують під час руху.

Деформаційні шви необхідні щоб закрити зазори між балками, які "гуляють" на кілька сантиметрів в залежності від температури та інших умов.