На перепланировку нового терминала запорожского аэропорта потратят 500 млн. грн
КП “Международный аэропорт Запорожье” 25 июня заключило соглашение с ООО “Альтис-констракшн” на дополнительные работы по строительству нового пассажирского терминала и обслуживающих сооружений стоимостью 510 млн грн.
Об этом сообщается в системе электронных закупок “ПроЗорро“.
Как напоминает портал «Наши деньги», основной подряд стоимостью 529,85 млн грн по результатам открытых торгов ООО “Альтис-констракшн” получило осенью 2017 года. Нынешний же тендер провели по бесконкурсной переговорной процедуре, поскольку дополнительные работы должны выполняться параллельно с основными и есть необходимость в их совместимости; замена подрядчика может привести к проблемам технического характера, приостановлению работ, нарушению непрерывности работ, и тому подобное. Все это является основанием для проведения переговорной процедуры, согласно экспертному заключению Торгово-промышленной палаты Украины, которым и аргументировали переговорную процедуру (сам вывод стоил 72 тыс. грн).
Учитывая процедуру, смета и техническое задание не опубликовано. Но в экспертном заключении и обосновании переговорной процедуры указывается, что дополнительные работы необходимы в связи с необходимостью перепланировки терминала для улучшения эксплуатационных качеств, возможности дальнейшего расширения для увеличения пассажиропотока. Следовательно, работы включат (здесь перечислены все работы, указанные в документах):
расширение внутренних проездов с 6 до 7 метров;
для трансформаторной подстанции изменить модульную конструкцию на стационарную;
изменение внешней отделки и конструктива здания котельной;
Для первого этажа:
расширение зоны регистрации пассажиров за счет переноса санитарных узлов;
предусмотреть лестницу между эскалаторами;
перенос группы административных помещений на 2 этаж;
группу помещений карантина и группу помещений для задержанных перенести в существующее здание аэропорта;
расширение зоны санузлов и служебных помещений
Для второго этажа:
зону комнат отдыха летного состава переформировать в общую зону отдыха летного состава;
расширить зону международных рейсов и перенести кафе зоны внутренних рейсов;
изменить конфигурацию помещений дирекции аэропорта;
Об этом сообщается в системе электронных закупок “ПроЗорро“.
Как напоминает портал «Наши деньги», основной подряд стоимостью 529,85 млн грн по результатам открытых торгов ООО “Альтис-констракшн” получило осенью 2017 года. Нынешний же тендер провели по бесконкурсной переговорной процедуре, поскольку дополнительные работы должны выполняться параллельно с основными и есть необходимость в их совместимости; замена подрядчика может привести к проблемам технического характера, приостановлению работ, нарушению непрерывности работ, и тому подобное. Все это является основанием для проведения переговорной процедуры, согласно экспертному заключению Торгово-промышленной палаты Украины, которым и аргументировали переговорную процедуру (сам вывод стоил 72 тыс. грн).
Учитывая процедуру, смета и техническое задание не опубликовано. Но в экспертном заключении и обосновании переговорной процедуры указывается, что дополнительные работы необходимы в связи с необходимостью перепланировки терминала для улучшения эксплуатационных качеств, возможности дальнейшего расширения для увеличения пассажиропотока. Следовательно, работы включат (здесь перечислены все работы, указанные в документах):
расширение внутренних проездов с 6 до 7 метров;
для трансформаторной подстанции изменить модульную конструкцию на стационарную;
изменение внешней отделки и конструктива здания котельной;
Для первого этажа:
расширение зоны регистрации пассажиров за счет переноса санитарных узлов;
предусмотреть лестницу между эскалаторами;
перенос группы административных помещений на 2 этаж;
группу помещений карантина и группу помещений для задержанных перенести в существующее здание аэропорта;
расширение зоны санузлов и служебных помещений
Для второго этажа:
зону комнат отдыха летного состава переформировать в общую зону отдыха летного состава;
расширить зону международных рейсов и перенести кафе зоны внутренних рейсов;
изменить конфигурацию помещений дирекции аэропорта;