Запорожский облсовет дал денег на альтернативу частным маршрутчикам
На проходящей сегодня сессии Запорожского областного совета депутаты согласились с внесением изменений и дополнений в Программу развития автомобильного транспорта в Запорожской области на 2013-2017 год.
Читайте наши новости в Facebook
Как рассказал депутатам директор департамента промышленности Андрей Антонов, благодаря созданию КП «Автохозяйство» будет оптимизирована маршрутная сеть, которая будет максимально удовлетворять пассажиров, а также способствовать рентабельности перевозок.
«Множество предоставляет услуги – в основном малый и средний бизнес, который не имеет собственной технической базы и собственного подвижного состава, перевозчики экономят на нашем комфорте и не задумываются о нашей безопасности», - говорит он, отмечая, что зафиксировано более трех тысяч нарушений ПДД водителями. Сами водители социально не защищены, официально получают только минимальную зарплату: налогов поступило всего 13 млн., при том, что перемещается более 5 тыс. единиц транспорта.
КП «Автохозяйство», которое получило уже нужные лицензии, предлагаются дать в качестве оборотных 6 млн. 100 тыс.
За эти средства возьмут на работу 100 водителей, 70 транспортных средств на условиях аренды, оснащение автоматизированными системами управления, маркировка автобусов, что будет отличать от нелегалов, форма водителей. По предварительным подсчетам, выделенная сумма окупится за полтора года.
Депутаты согласились поддержать проект, если внесение средств будет разовым, а в дальнейшем для КП не будут просить денег.
Онлайн-репортаж с сессии Запорожского областного совета смотрите здесь.
Читайте наши новости в Facebook
Как рассказал депутатам директор департамента промышленности Андрей Антонов, благодаря созданию КП «Автохозяйство» будет оптимизирована маршрутная сеть, которая будет максимально удовлетворять пассажиров, а также способствовать рентабельности перевозок.
«Множество предоставляет услуги – в основном малый и средний бизнес, который не имеет собственной технической базы и собственного подвижного состава, перевозчики экономят на нашем комфорте и не задумываются о нашей безопасности», - говорит он, отмечая, что зафиксировано более трех тысяч нарушений ПДД водителями. Сами водители социально не защищены, официально получают только минимальную зарплату: налогов поступило всего 13 млн., при том, что перемещается более 5 тыс. единиц транспорта.
КП «Автохозяйство», которое получило уже нужные лицензии, предлагаются дать в качестве оборотных 6 млн. 100 тыс.
За эти средства возьмут на работу 100 водителей, 70 транспортных средств на условиях аренды, оснащение автоматизированными системами управления, маркировка автобусов, что будет отличать от нелегалов, форма водителей. По предварительным подсчетам, выделенная сумма окупится за полтора года.
Депутаты согласились поддержать проект, если внесение средств будет разовым, а в дальнейшем для КП не будут просить денег.
Онлайн-репортаж с сессии Запорожского областного совета смотрите здесь.
