Железнодорожники назвали станции Запорожской области, где чаще всего гибнут пешеходы
В течение 2016 года на Приднепровской магистрали травмировались 88 лиц, не связанных с производством, в том числе 55 – смертельно.
Читайте наши новости в Facebook
По информации пресс-службы Приднепровской железной дороги, количество граждан, которые получили травмы на перегонах, против 2015 года в прошлом году сократилось с 43 до 38 человек, а на территории железнодорожных станций выросло с 45 до 47 человек.
Наибольшее количество случаев непроизводственного травматизма в 2016 году зафиксировано на станциях Верхнеднепровск, Горяиново, Днепр, Днепродзержинск, Игрень, Нижнеднепровск, Нижнеднепровск-Узел, Сухачевка, Синельниково-2, Ингулец (Днепропетровская область), Ореховская, Таврийск и Вольнянск (Запорожская область). Последняя является печальным лидером – три случая травмирования за год, все с летальным исходом.
Чаще всего травмирование граждан, в первую очередь со смертельным исходом, в прошлом году происходило в вечерние и ночные часы – 41% (с 18:00 до 24:00), реже с 12:00 до 18:00 (26%), с 06:00 до 12:00 (20%) и с 00:00 до 06:00 (13%).
Среди пострадавших на железной дороге посторонних лиц мужчин почти вдвое больше, чем женщин – 58 против 30. Подавляющее большинство травмированных (почти 60%) – это лица без постоянного места работы или пенсионеры.
Основные причины гибели посторонних на железной дороге – это переход железнодорожных путей перед поездом, который приближается (26 случаев), и в неустановленных местах (21). Кроме того, к трагедиям приводило хождение по путям (9) и опасно близко к ним (6), нахождение в негабарите (2), переход путей под поездом, цепляние за вагоны грузового поезда, нахождение на краю пассажирской платформы во время прибытия поезда, селфи (по 1), а также ДТП, электротравмы и попытки суицида.
Читайте наши новости в Facebook
По информации пресс-службы Приднепровской железной дороги, количество граждан, которые получили травмы на перегонах, против 2015 года в прошлом году сократилось с 43 до 38 человек, а на территории железнодорожных станций выросло с 45 до 47 человек.
Наибольшее количество случаев непроизводственного травматизма в 2016 году зафиксировано на станциях Верхнеднепровск, Горяиново, Днепр, Днепродзержинск, Игрень, Нижнеднепровск, Нижнеднепровск-Узел, Сухачевка, Синельниково-2, Ингулец (Днепропетровская область), Ореховская, Таврийск и Вольнянск (Запорожская область). Последняя является печальным лидером – три случая травмирования за год, все с летальным исходом.
Чаще всего травмирование граждан, в первую очередь со смертельным исходом, в прошлом году происходило в вечерние и ночные часы – 41% (с 18:00 до 24:00), реже с 12:00 до 18:00 (26%), с 06:00 до 12:00 (20%) и с 00:00 до 06:00 (13%).
Среди пострадавших на железной дороге посторонних лиц мужчин почти вдвое больше, чем женщин – 58 против 30. Подавляющее большинство травмированных (почти 60%) – это лица без постоянного места работы или пенсионеры.
Основные причины гибели посторонних на железной дороге – это переход железнодорожных путей перед поездом, который приближается (26 случаев), и в неустановленных местах (21). Кроме того, к трагедиям приводило хождение по путям (9) и опасно близко к ним (6), нахождение в негабарите (2), переход путей под поездом, цепляние за вагоны грузового поезда, нахождение на краю пассажирской платформы во время прибытия поезда, селфи (по 1), а также ДТП, электротравмы и попытки суицида.
