У Коломойского в Днепропетровске будет частная авиакомпания
10-15-летний срок окупаемости — хороший стимул для того, чтобы вкладывать в воздушные ворота сотни миллионов долларов. Выгода от наземного обслуживания пассажиров через несколько лет может оказаться даже выше прогнозируемой, считают эксперты.
ОАО "Авиационная компания "Днепроавиа" намеревается выделить имущественный комплекс международного аэропорта "Днепропетровск" в одноименное ООО.
Об этом сообщает агентство "Интерфакс-Украина" с ссылкой на пресс-службу компании.
Согласно сообщению вопрос о создании дочернего ООО "Международный аэропорт "Днепропетровск" и утверждение его устава будет вынесен на собрания акционеров компании 2 декабря 2010 года, сообщает ДНІПРОГРАД.
На собраниях также планируется рассмотреть вопрос о переименовывании авиакомпании в публичное акционерное общество.
Основным акционером "Днепроавиа" является ООО "Галтера", связанное с бизнесменом Игорем Коломойским.
Одним из условий присоединения "Днепроавиа" в альянс авиакомпаний "Аэросвит" и "Донбассаэро", также контролируемых Коломойским было обеспечение конкурентных условий в отношении доступа авиакомпаний, которые не входят в альянс, к услугам аэропорта.
В мае 2010 года "Днепроавиа" начала реконструкцию аэропорта, рассчитывая завершить ее в 2012 году.
Инвестиции в реконструкцию сложат около 1 млрд. гривен, из которых половина пойдет на аэродром, : строительство новой взлетно-посадочной полосы (ЗПС) длиной 3260 м и шириной 60 м, ремонт действующей ЗПС и рулевых дорожек, реконструкцию перрона, светосигнала и радионавигационного систем.
При этом ЗПС и радиобредовую систему планировалось бесплатно передать на баланс госпредприятия "Международный аэропорт "Запорожья".
Об этом сообщает агентство "Интерфакс-Украина" с ссылкой на пресс-службу компании.
Согласно сообщению вопрос о создании дочернего ООО "Международный аэропорт "Днепропетровск" и утверждение его устава будет вынесен на собрания акционеров компании 2 декабря 2010 года, сообщает ДНІПРОГРАД.
На собраниях также планируется рассмотреть вопрос о переименовывании авиакомпании в публичное акционерное общество.
Основным акционером "Днепроавиа" является ООО "Галтера", связанное с бизнесменом Игорем Коломойским.
Одним из условий присоединения "Днепроавиа" в альянс авиакомпаний "Аэросвит" и "Донбассаэро", также контролируемых Коломойским было обеспечение конкурентных условий в отношении доступа авиакомпаний, которые не входят в альянс, к услугам аэропорта.
В мае 2010 года "Днепроавиа" начала реконструкцию аэропорта, рассчитывая завершить ее в 2012 году.
Инвестиции в реконструкцию сложат около 1 млрд. гривен, из которых половина пойдет на аэродром, : строительство новой взлетно-посадочной полосы (ЗПС) длиной 3260 м и шириной 60 м, ремонт действующей ЗПС и рулевых дорожек, реконструкцию перрона, светосигнала и радионавигационного систем.
При этом ЗПС и радиобредовую систему планировалось бесплатно передать на баланс госпредприятия "Международный аэропорт "Запорожья".
