В Петербург доставили тела погибших рейса А321. Эксперты озвучили три версии крушения А321 в Египте
Первый самолет с телами жертв авиакатастрофы в Египте приземлился в аэропорту Пулково. Причинами разрушения в небе над Синайским полуостровом российского пассажирского самолета А321 авиакомпании «Когалымавиа» могли быть ударная волна небольшой бомбы, оторвавшиеся детали двигателя или усталостные трещины в несущих конструкциях фюзеляжа
Первый самолет с телами жертв авиакатастрофы в Египте приземлился в аэропорту Пулково.
Самолет Ил-76 МЧС России с телами жертв авиакатастрофы A321 на борту, вылетевший около полуночи из Каира, приземлился в петербургском аэропорту Пулково-2.
Борт доставил в Санкт-Петербург тела 144 жертв крушения Airbus A321 авиакомпании "Когалымавиа" на Синайском полуострове.
Ранее в ведомстве сообщили, что тела погибших будут доставлены в крематорий Петербурга, где будет проводиться их опознание.
Как сообщил начальник пресс-службы управления МЧС по Санкт-Петербургу Игорь Улубиков, следующий борт с телами погибших может прибыть в "Пулково" вечером 2 ноября,.
Причинами разрушения в небе над Синайским полуостровом российского пассажирского самолета А321 авиакомпании «Когалымавиа» могли быть ударная волна небольшой бомбы, оторвавшиеся детали двигателя или усталостные трещины в несущих конструкциях фюзеляжа. К такому выводу пришли российские эксперты на основе анализа схожих авиакатастроф и накопленной о разбившемся лайнере информации, сообщила газета «Коммерсант».
По мнению специалистов, для полноценного расследования обстоятельств взрывной разгерметизации салона, скорее всего, будет недостаточно расшифровки записей бортовых самописцев. Для этого потребуется собрать вместе все обломки и восстановить из них контур разбившегося самолета. Ранее именно такая экспертиза позволила доказать, что причиной катастрофы «Боинга» авиакомпании Pan American в конце 1988 года близ шотландского города Локерби стал взрыв лежавшей в чемодане одного из пассажиров бомбы на основе пластита.
Другой возможной версией, по оценкам собеседников «Коммерсанта», могло быть разрушение турбины двигателя. При этом оторвавшиеся от нее лопасти были способны разрезать крыло и фюзеляж самолета.
Кроме того, эксперты утверждают, что лайнер мог лопнуть от резкого перепада давления на большой высоте из-за усталостных трещин в корпусе. Специалистам удалось установить, что разбившийся на Синайском полуостровом самолет в 2001 году ударился хвостовой частью о взлетно-посадочную полосу в аэропорту Каира. При проверке лайнера и устранения всех дефектов техники могли не заметить микроповреждений.
Вместе с тем российские специалисты в сфере безопасности воздушного транспорта считают маловероятной версию о том, что А321 был сбит с земли. В распоряжении действующей на Синайском полуострове террористической группировки «Ансар Бейт аль-Макдис» имеются лишь переносные зенитно-ракетные комплексы. Однако потерпевший крушение самолет летел на высоте, недоступной для такого вида оружия.
Напомним, вылетевший утром 31 октября из Шарм-эль-Шейха в Санкт-Петербург Airbus A321 авиакомпании «Когалымавиа» потерпел крушение на Синайском полуострове Египта. Находившиеся на борту 217 пассажиров и семеро членов экипажа погибли.
По материалам: Главком, Комментарии
Похожие публикации
